Хлопки двигателя в глушитель

Отработанные газы из автомобиля должны выводиться исправно, система должна работать четко. От этого зависит безопасность водителя. Если выхлопные газы не будут выводиться, они могут проникнуть в салон, от них можно задохнуться. Когда двигатель работает с хлопками, это сигнал для владельца, что есть какая-то неисправность в авто. Если ее вовремя не устранить, то частые хлопки при работе двигателя могут повлиять на работу глушителя, катализатора и, конечно же, самого двигателя. Причины хлопков двигателя, возможные варианты:

  • плохо налажена работа системы РОГ;
  • неправильно уставлено опережение зажигания;
  • в системе зажигания есть дефект (трещины);
  • не отрегулирована топливная система;
  • утечка вакуума;
  • неправильно выставлены зазоры в клапанах, зависание или прогар клапанов.

Если двигатель работает, хлопки в глушитель могут говорить и о неисправности самого мотора. Если не решить проблему, он может сгореть. А новый стоит намного дороже, чем вовремя проведенный ремонт. Если у машины инжекторный двигатель, хлопки в глушитель, скорее всего, появляются, когда:

  • сбиваются фазы;
  • зажигание неправильно работает;
  • есть проблемы в тепловом зазоре.

Причина хлопков в глушителе инжекторного двигателя, как один из вариантов поломок, если контакты датчиков не очень надежны. Как следствие, устройство управления получает неточную информацию, следовательно, электронный блок управления неправильно расходует бензин. Только компьютерная диагностика автомобиля сможет выявить причину.

Почему появляются хлопки

Появляются хлопки, когда топливо, не успевающее сгореть во время рабочего цикла, взрывается во впускном механизме, сильно нагреваясь. Такая ситуация может произойти в любом двигателе. Когда слышны хлопки в глушителе на холодном двигателе, причина – головка блока цилиндра или неправильный тепловой зазор.  Когда появляются хлопки в глушитель перед запуском двигателя – скорее всего, не точно настроены клапаны. Если слышен хлопок в глушитель при запуске двигателя – проверяйте карбюратор, клапаны и др.  Хлопок в двигателе на ходу – нарушение сбоя газораспределительных фаз, причина может быть и в растягивании ремня ГРМ. Если в привод ременной, то это частая причина.

Многие продолжают использовать автомобиль, не обращая внимания на хлопки в глушитель, двигатель при этом может пострадать.   Мы рекомендуем не медлить и обращаться к профессионалам при возникновении подобной проблемы. Каждый автомобилист сталкивался с проблемой хлопков в глушителе и пытался самостоятельно ее решить. Но не каждый знает, что является причиной хлопков. Хлопки могут возникать по разным причинам, в любом случае – это признаки появившихся проблем с вашим авто. Кроме того, что вы слышите эти хлопки, они влияют на состояние двигателя, на систему отвода выхлопных газов. Также автомобильное топливо перерасходуется, что приводит к ненужным затратам. Если долго не реагировать на хлопки двигателя, первыми пострадают выхлопная труба, клапан, глушитель или резонатор. В мастерской обязательно проведут компьютерную диагностику двигателя машины – это позволит установить причину. При необходимости, поменяют расходные материалы, выполнят все регулировки. Дешевле провести диагностику вовремя, чем менять двигатель полностью.  Доверьте свой автомобиль мастерам автосервиса. К своему автомобилю необходимо относиться внимательно и устранять возникающие проблемы вовремя. Так вы продлите жизнь всех рабочих узлов автомобиля.