График работы в новогодние праздники 2020 Уважаемые друзья! Компания...
Шум при торможении на Кузовной ремонт Основные неисправности
Нормальное функционирование автомобиля обычно не предусматривает посторонних звуков. Нередко автовладельцы долго игнорируют неполадки, которые со временем становятся только все более заметными и опасными. Если вы стали замечать, что при торможении появился шум, лучше сразу обратиться за помощью и решить проблему.
В чем суть неполадки
Шум при торможении бывает разным: это может быть как резкий металлический звук, так и глухое шарканье или стук. По характеру звука, его интенсивности и источнику определяют уровень серьезности проблемы. Чаще всего водители обращаются за помощью тогда, когда уже явно слышен сильный скрежет, похожий на металлическое трение. Причина этому – практически полный износ колодки. В таком случае сильный шум при торможении свидетельствует о том, что торможение осуществляет только подошва колодки. Это также стирает сам диск и приводит его в негодность. Еще одной причиной является плохое качество комплектующих. Нередко автомобилисты, чтобы сэкономить, покупают не оригинальные детали, а их аналоги, которые часто бывают сомнительного происхождения. В этих случаях причиной, почему мы слышим шум тормозов при торможении становится:
- некачественный материал колодок;
- излишняя жесткость металла в рабочей части колодок;
- некачественный металл дисков;
- быстрое нагревание колодок и дисков, выход системы торможения из строя.
Главной проблемой в этом случае становится неразборчивость при покупке запчастей, и желание сэкономить. Проблема износа колодки встречается довольно часто, и в основном водители обращаются за помощью тогда, когда шум колодок при торможении слышен очень явно, что говорит о более дорогостоящем ремонте, чем его можно было выполнить при менее критической ситуации.
Чем опасен износ колодок, и к чему это приводит
Износ колодок, как и любые нарушения в работе тормозной системы, чреват рядом опасностей. Если слышен шум в колесе при торможении, часто это обозначает, что проблема теперь не только в колодках, но и в диске, а его замена стоит весьма недешево. В негодность приходит вся система торможения. Если не принять меры, ситуация становится опасной не только для автомобиля, но и для водителя, а также для окружающих. К примеру, если колодка изнашивается неравномерно, автомобиль может уводить в сторону. Также при износе колодок, когда появляется шум сзади при торможении, а также если при торможении шум спереди, снижается его эффективность, требуется больше усилий для остановки. Система может перегреваться. Когда водитель теряет контроль над ситуацией, машина становится опасностью для других водителей и пешеходов. Поэтому, если появляются какие-либо посторонние шумы при торможении, следует немедленно провести диагностику и заменить колодки.
Как продлить жизнь системе
Иногда проблемы может и не быть, а источником шума становится неоригинальная колодка, в рабочей части которой есть твердые элементы. В любом случае, когда слышен шум при торможении, специалисты советуют обратиться за помощью к мастеру. Нельзя игнорировать возможные неполадки, которые в будущем могут перерасти в серьезные проблемы. Чтобы не допустить затянувшихся проблем, следует:
- вовремя проходить техосмотр;
- покупать оригинальные запчасти, либо, покупая аналоги, выбирать только проверенных и надежных производителей;
- если есть подозрения на неисправность, слышен шум задних колодок при торможении, не затягивать с визитом на СТО, выявлять причину сразу.
Соблюдая несложные принципы, можно сохранить свою тормозную систему подольше и не потратить целое состояние на ремонт.